| Características generales |
| - |
Bastidor monobloque de acero soldado y estabilizado |
 |
| - |
Embrague-freno Goizper |
|
| - |
Cigüeñal en acero forjado |
|
| - |
Engranajes de tipo "chevron" en baño de aceite |
|
| - |
Bielas en acero con casquillos en bronce especial |
|
| - |
Carro de acero soldado y estabilizado con 8 guías de bronce ajustables, con regulación otorizada. |
|
| - |
Seguridad Hidráulica (Opción regulable) |
|
| - |
Compensación neumática del carro. |
|
| - |
Instalación neumática para el embrague y los cilindros compensadores |
|
| - |
Instalación eléctrica cumpliendo la normativa Europea y el marcado "CE" |
|
| - |
Electrovalvula de doble cuerpo |
|
| - |
Mecanizado de placa supletorias y base carro a la medida |
|
| - |
Cigüeñal en acero forjado |
